Сзади глухой удар, на гребенке «болтает» корму, задняя резина пилит с внутренней стороны. В Гомеле это списывают на перед. В M Service поднимаем зад и проверяем балку, тяги и амортизаторы отдельно от банки глушителя.
Что ломается сзади
Полузависимая балка: втулки, амортизаторы, пружины. Многорычажка (BMW и другие): сайлентблоки рычагов, развальные тяги, верхние опоры. Стойки стабилизатора сзади живут дольше переда, но тоже стучат сухим коротким звуком.
Оборванный подвес глушителя стучит очень похоже. Поэтому заднюю подвеску и выхлоп слушаем вместе.
Развал задней оси
Пила по внутренней кромке заднего колеса — часто развальная тяга или убитый сайлентблок, не «кривая резина из магазина». После замены тяг развал обязателен.
Занижение пружинами без развала добивает резину за сезон. Если ездите заниженным — скажите до сметы.
Ремонт без «всего зада»
Меняем то, что люфтит. Задние амортизаторы — парой на ось. Втулку балки — если есть ход. Не предлагаем четыре рычага, если живы два.
Ремонт ходовой в M Service: фото узла, смета, запчасть которую согласовали.
Адрес
Гомель, 1-я Транзитная ул., 20А, 246013, 09:00–20:00. Звоните +375 33 911-66-11.